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    湖北推荐统计11选5:自动驾驶重新定义汽车存储需求

    文章来源: 盖世汽车       发布时间:2019-03-23

    湖北十一选5开奖结果 www.tt1e.net 自动驾驶重新定义汽车存储需求

    近年来,自动驾驶快速由理想走向现实,掀起了新一轮的汽车行业技术变革浪潮。IHS调查表明,自动驾驶汽车将在2020年至2040年之间以63%的速度增长??梢韵爰?,由此产生的大数据量亦将不断膨胀,而这将对汽车存储方案产生更多的需求。


    近日,美光科技嵌入式产品事业部工程总监刘群在接受媒体采访时指出,在PC和互联网时代(2000年-2007年),存储市场规模为380亿美元,在之后的移动时代(2008年-2016年)达到620亿美元,在2017年的数据经济时代更是达到1280亿美元,未来,存储市场的机会是不可限量的,根据很多市场统计数据可以发现,到2021年每年预计将产生62万亿GB数据,而对比数据中心、移动以及物联网等主要驱动领域,汽车领域的需求增长将十分迅速,“从汽车方面看,用户期待互联、ADAS自动辅助驾驶系统和无人驾驶汽车,以及可配置的虚拟驾驶舱,这三个方面的需求最为明显?!?

    自动驾驶重新定义汽车存储需求

    当然不可否认,自动驾驶和车联网的发展,尤其是自动驾驶的发展,在拉动存储需求,推动这一市场增长的同时,也给汽车存储产品及技术带来更高的要求,自动驾驶对存储需求进行了重新定义,存储方案供应商在存储容量、速度、安全性等等方面等迎来了新的挑战。


    从存储容量方面来看,自动驾驶对于存储容量的需求正在飙升。众所周知,自动驾驶等级分为:L1驾驶辅助、L2是部分自动化、L3有条件的自动化、L5是全自动化,而不同的自动驾驶级别需要不同的DRAM内存。据刘群介绍,L1/2需要8GB,L3需要16GB,而到L5级别则需要接近74GB。同样地,到2025年L5级自动驾驶对于NAND的需求将达到1TB。


    在存储容量之外,自动驾驶对于带宽的要求也进一步提升。另外,存储密度方面,除了涉及到容量变化之外,还涉及到速度的变化。刘群表示:“从L1-L3需要的eMMC,到L3-L4需要的UFS/PCle,技术要求是明显提升的,UFS和PCle都属于高速串行,从技术设计来讲,并行走线需要数据线在系统中串行,这会带来很多挑战。它们通过更复杂的逻辑管理???,来降低对客户系统设计的要求,但是可以实现更快更高带宽,将速度从百兆级别提高到千兆级别?!?


    值得一提的是,未来PCle还可以继续扩展,用以满足L5级自动驾驶的需求。据了解,PCle竞争优势在于以较低的能耗提供2倍性能,eMMC的连续性能可达每秒120兆-320兆,UFS可达百兆级别,而PCIe可达千兆级别,另外通过对于1GB读写能耗的比较得出,PCIe在同等容量条件下所需的能耗非常低。


    据了解,美光在汽车领域拥有超过25年经验,针对汽车领域,美光此前已有诸多解决方案,例如速度最高的低功耗DDR4以及适用于信息娱乐和仪表盘的第四代汽车级存储等等,另外其还率先推出了汽车级GDDR6。

    自动驾驶重新定义汽车存储需求

    不仅如此,盖世汽车了解到,针对未来更高的存储要求,美光还将推出业内第一个ITB汽车级和工业级PCleNVMe闪存存储,即美光2100AI 和 2100AT 3D TLC SSD系列。据介绍,该系列产品基于美光的64层3D TLC技术进行研发,应用PCIe接口,其读取速度比UFS2.1和SATA3接口快2倍以上,写入速度快1.5倍以上。另外,跟传统的PCIe闪存有所区别,该系列是容量最高的小型闪存存储,提供16X20mm 的BGA封装和22X30mm 的M.2外形,支持-40℃至105℃的表面温度,存储接口是PCleX4第三代,NVMe1.3支持直接启动选项。该系列产品具备安全性?;さ墓δ?,端到端路径?;?,并且符合质量和可靠性标准。


    除此之外,美光也计划推出品类齐全的AEC-Q100一级(+125℃)的45nmNOR闪存产品组合,该产品是对美光原有产品线的补充。NOR的主要用途在于ADAS系统,因为ADAS作为辅助驾驶系统需要快速启动,这种技术要求是很多存储技术难以具备的,而NOR闪存可以满足这种需求,可以通过纳秒级的速度支持快速启动,同时具备耐高温和长期数据保留性能,读取带宽可以达到每秒400MB。


    据刘群透露,以上新产品均将在2019年下半年正式推出。与此同时,美光正在加强与合作厂商的联合开发。据了解,美光正在与高通合作,推动下一代车载信息娱乐系统创新,另外Mobileye也已选定美光作为合作伙伴,以推进其第五代自动驾驶平台的发展,美光的存储解决方案满足L5级自动驾驶汽车高性能和低功耗的需求,支持 EyeQ5 平台实现超级计算机功能。


    总而言之,随着自动驾驶的逐步升级,ADAS系统、信息娱乐系统的数据量的飞速增长将催生汽车存储更大的发展空间,与此同时也带来了较大的挑战。而面对诸如以上的考验,已深耕汽车电子行业多年的美光已有所准备,而接下来,其将如何推进更多产品的落地应用,且待观瞻!

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